ДИКТОР: Экономическое развитие региона напрямую зависит от качества транспортной инфраструктуры. В 2025 году в регионе модернизировали свыше 900 километров автодорог. На это власти выделили 121 миллиард тенге. Особое внимание уделили участкам, которые не ремонтировались десятилетиями.
РЗК: В прошлом году в регионе обновили 374 километра трасс республиканского значения. Работы провели на ключевых направлениях: «Астана – Коргалжын», «Кокшетау – Рузаевка», «Макинск – Аксу – Торгай», «Жезказган – Петропавловск», «Кокшетау – Зеренда» и «Кокшетау – Омск». Параллельно модернизируется дорожная инфраструктура. Освещением оборудовано более 15 километров дорог вдоль семи населённых пунктов. Установлены новые светофоры. Значительный объём работ выполнен и на местных дорогах.
СНХ: ВЛАДИМИР КУЛАКОВ - РУКОВОДИТЕЛЬ ОБЛАСТНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ: По автодорогам местного значения построено и отремонтировано 510 км, в том числе более 200 км улично-дорожной сети в 57 населенных пунктах области. По автомобильным дорогам областного и районного значения ремонтом были охвачены основные автодороги «Жаксы-Державинск», «Новый Колутон-Акколь-Азат-Минское», участок Азат-Минское, «Еркиншилик-Каратал», «Бабатай-Волгодоновка-Береке-Булаксай», «Атбасар-Сочинское», «Подъезд к с. Берсуат», «Щучинск-Николаевка», «Новочеркаское-Егиндыколь-Кайнарское» и другие. Строительство и ремонт улично-дорожной сети проведен в крупных населенных пунктах, помимо областного центра г. Кокшетау, строительство и ремонт дорог проведен в г. Косшы, селах Талапкер, Коянды, Караоткель, Каражар, Ы. Алтынсарина, Маншук, Оразак, Коргалжын, Узынколь, Державинск, Атбасар, Зеренда, Майлан, Бозтал, Еркиншилик и много других населенных пунктов.
РЗК: В 2026 году на ремонт дорог предусмотрено 72 миллиарда тенге. Власти продолжают реализацию крупных проектов, включая реконструкцию участков «Кокшетау – Зеренда», «Жезказган – Петропавловск» и ряда других направлений. Основной упор делают на завершении уже имеющихся проектов, а не на начале новых.
СНХ: ВЛАДИМИР КУЛАКОВ - РУКОВОДИТЕЛЬ ОБЛАСТНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ: Последние несколько лет мы основной упор делаем именно на завершение ранее начатых проектов. То есть мы сейчас, так скажем, новые проекты не начинаем. Основной акцент мы делаем именно на завершение. Вы знаете, все проекты по строительству и ремонту дорог, они дорогостоящие. Скажем, к примеру, возьмем село Коянды, стоимость проекта по строительству и ремонту 20 километров дорог составляет 15 миллиардов. В один год такие средства выделить невозможно. Если в 24-м году выделено было 3 миллиарда, в 25-м году 5 миллиардов, в этом году мы также будем продолжать. То есть в Коянды есть еще проекты, которые надо уже начинать, но пока мы не завершим, мы этот проект начать не можем.
РЗК: Отдельное внимание уделяют устойчивости дорог к паводкам. Этой весной через трассы различного значения зафиксировано 49 переливов талых вод. Значительно меньше, чем годом ранее. Поспособствовали этому установка и ремонт более 100 водопропускных сооружений. Все повреждённые участки дорожного полотна уже восстановлены.
ЭДУАРД ПОГРЕБИЦКИЙ, ПАВЕЛ СОЛОВЬЕВ, АРДАК ТЛЕУГАБУЛОВ, КОКШЕ АПКПАРАТ